ಉಡುಪಿ :  ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಇಂದ್ರಾಳಿ ರೈಲ್ವೇ ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆ

ಉಡುಪಿ : ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ನಿರಾಶೆಯ ನಂತರ, ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಇಂದ್ರಾಳಿ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೇ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ವಿ. ಸೋಮಣ್ಣ ಅವರು ಭಾನುವಾರ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು.

ಸೋಮಣ್ಣ ಅವರು ರಿಬ್ಬನ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ನಂತರ ಗಣ್ಯರು ದೀಪ ಬೆಳಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಔಪಚಾರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದರು.

ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ವಿ. ಸೋಮಣ್ಣ ಮಾತನಾಡಿ, “ದೇವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಲ್ಲಿದ್ದಾನೆಂದು ನಮಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ನಂಬಿಕೆಯಿಂದ ಪೂಜಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉಡುಪಿಗೆ ಕೋಟ ಶ್ರೀನಿವಾಸ್ ಪೂಜಾರಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನಿ ಇದನ್ನು ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಮಗೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದರು. ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಉಡುಪಿ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಮಹಾನ್ ಬೌದ್ಧಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ ಎರಡು ಜಿಲ್ಲೆಗಳು. ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲಿನ ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಕಡಿತವು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಜೆಯೂ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಈ ಸರ್ಕಾರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 1,76,525 ಕೋಟಿ ರೂ. ದೊರೆತಿದೆ, ಇದು ಯುಪಿಎ ಆಡಳಿತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲ 5,000 ಕಿ.ಮೀ.ನಿಂದ 10,000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ತೀರದಲ್ಲಿ 10,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇಂದ್ರಾಳಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಶ್ರೀ ಕೃಷ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲು ನಾವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತೇವೆ,” ಎಂದರು.

ಸಂಸದ ಕೋಟ ಶ್ರೀನಿವಾಸ ಪೂಜಾರಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಸ್ತಾವಿಕ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, “ಈ ಸೇತುವೆ ಕಳೆದ ಆರು-ಏಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿದೆ. ನಮ್ಮದೇ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎಫ್‌ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸಿದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆಯೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎಫ್‌ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ವಿ. ಸೋಮಣ್ಣ ಅವರು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಈಗ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿರುವುದು ಸಂತಸ ತಂದಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂದರ್ಭವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅನೇಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ” ಎಂದರು.

ಶಾಸಕ ಯಶ್‌ಪಾಲ್ ಸುವರ್ಣ ಮಾತನಾಡಿ, “ಉಡುಪಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಶ್ರೀ ಕೃಷ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲು ನಾವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿದ್ದರೂ, ಅಂತಹ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕೆಲಸವನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಮಗೆ ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡಿದವು” ಎಂದರು.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಡುಪಿ ನಗರಸಭೆಯಿಂದ ಸಚಿವ ವಿ. ಸೋಮಣ್ಣ ಅವರನ್ನು ಸನ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು.

ಉಡುಪಿ ಮತ್ತು ಮಣಿಪಾಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಈ ಮಹತ್ವದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲದಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಾದ ಗಡುವುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳ ತಾಳ್ಮೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದವು. ಆದರೆ ನಿರಂತರ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಅದರ ತ್ವರಿತ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದವು.

ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಾಗರಿಕ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಗೋಡೆಗಳು ಸೇರಿವೆ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಣ್ಣದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲೇಪನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

14 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚದ ಇಂದ್ರಾಳಿ ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆ 2018ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2024ರಲ್ಲಿ ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿಯಿಂದ 420 ಟನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಗತಿ ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು.

ಈ ವರ್ಷ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 450 ಟನ್ ತೂಕದ 58 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ್ದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿತ್ತು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಈ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು-ಎರಡು ಮೀಟರ್ ಚಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು.

ಮೊದಲು ಜೂನ್ 2024, ನಂತರ ಜನವರಿ 2025ರ ಗಡುವುಗಳು ತಪ್ಪಿದವು. ಇದು ನಾಗರಿಕ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ನಂತರವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ಈ ಸೇತುವೆಯು ಈಗ ಉಡುಪಿ-ಮಣಿಪಾಲ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸುಜಲಾ ಸತೀಶ್ ಸುವರ್ಣ ಅವರ ವಂದೇ ಮಾತರಂನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗಿರೀಶ್ ಆಂಚನ್ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು.

ಶಾಸಕರಾದ ಗುರ್ಮೆ ಸುರೇಶ್ ಶೆಟ್ಟಿ, ಸುನಿಲ್ ಕುಮಾರ್, ಗುರುರಾಜ್ ಗಂಟಿಹೊಳೆ, ಕಿರಣ್ ಕುಮಾರ್ ಕೊಡ್ಗಿ, ಉಡುಪಿ ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿ ಸ್ವರೂಪ ಟಿ ಕೆ, ಪೊಲೀಸ್ ವರಿಷ್ಠಾಧಿಕಾರಿ ಹರಿರಾಮ್ ಶಂಕರ್, ಉಡುಪಿ ನಗರಸಭೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ರಭಾಕರ್ ಪೂಜಾರಿ, ಆಯುಕ್ತ ಮಹಂತೇಶ್ ಹಂಗರಗಿ, ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ದಿನಕರ್ ಹೀರೂರ್, ಮಾಜಿ ಸಚಿವ ಪ್ರಮೋದ್ ಮದ್ವರಾಜ್, ಮಾಜಿ ಶಾಸಕ ಲಾಲ್ಜಿ ಆರ್ ಮೆಂಡನ್, ಸಿಎಂಸಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷೆ ರಜನಿ ಹೆಬ್ಬಾರ್, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರರು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.